في مارس 2020، قمنا بشحن قضيب النحاس هذا إلى مصنع العجلات وتم التثبيت بنجاح، كما قمنا بتعليم المشغل جيدًا، وهو يعمل الآن بشكل جيد.
يعتمد عجلة النحاس ذات القضبان الصاعدة على 4 أعمدة، ويعتمد المحرك على محرك سيرفو Yaskawa من اليابان، وتحكم برمجة PLC من Mitsubishi، وشاشة عرض تعمل باللمس ملونة، ويستخدم برنامج التحكم المتقدم في الملعب المحلي لتشغيل محرك السيرفو، بحيث يتمتع النظام بنطاق تنظيم سرعة واسع ومريح، ويمكن لوضع التشغيل الدقيق أن يجعل دقة استجابة التحكم تصل إلى 0.01 ثانية، ويعتمد المخفض على مخفض مستورد عالي الدقة بدون فجوة. يمكنه تلبية المتطلبات الخاصة لمسار الصب المستمر للتيار الصاعد. يعتمد نظام الالتقاط على نظام تتبع متزامن متقدم، ومستشعر شد وقضيب نحاسي مرتب بالترتيب، وكمية الالتقاط لآلة صب النحاس أكثر من 4 أطنان. المعدات الكهربائية الرئيسية هي Schneider t electric، ويتم استيراد صفائح الفولاذ السيليكوني من اليابان. المنتجات متفوقة على المنتجات المماثلة المحلية.
